人对加长版的爱好来自于哪里呢？这恐怕要追溯到25年前的一款神车，九十年代，中国汽车市场是群众的天下，那时桑塔纳如日中天，擅长研讨国人的群众事先就依据国人的用车习气推出了加长版的桑塔纳。虽然事先的工程师未认识到国人爱加长版的缘由是能其带来更宽阔的后排空间，而不是仅仅加长车身空间却别有变化。但从那时起，国人对家用车加长的认识开端萌芽。如今，进入国际的车型若是不加长，则会被以为是耍流氓、没诚意，消费者不买账，有时从销量上也能反映出这一成绩。而像加长版林肯、加长版大红旗、加长版劳斯莱斯幻影、加长版悍马H8更是在广阔车迷心中神车一样的存在，这些神车不只长，关键是价钱贵到普通的土豪都买不起，以上神车都是超越8米的庞然大物，若驾照不是A1都没有资历驾驶，其中作爲礼宾车的大红旗车长更是长达10.08米，成了一代人的记忆和国产车的巅峰之作。近日，海内曝光了一组加长版的硬派越野SUV——日产途乐，从外表上看该车基于新款日产途乐打造而来，看上去像是对途乐的车身做了一次“大手术”，车型被片面的加长使得车身超越8米，好比理想中的人看到电影《阿凡达》里生活在潘多拉星球上的纳威人。看上去比加长版林肯还霸气。这款加长版的途乐相比最新款中东版途乐根本没多大变化，无论是前脸设计还是尾部的作风，两款车型简直就是同一款车，只是前者加长了。离开内饰就大不一样了，会不会让你联想到中东、沙特等地土豪们爱的作风。似乎走进了一个大包量贩KTV的房间，来走起，右边跟我一样画个龙，左边再画一道彩虹……，运动作风的红黑主色彩搭配，两头再配一个超大尺寸的显示屏（看上去更像电视），日常在路上闭会、K歌、看电影等都能在车内完成，妥妥的一个多功用的挪动头号舱。豪华的内饰契合这种车型的气质，车顶采用炫酷的星光顶设计作风，并配置别致有风格的小吧台。随着气氛灯的亮起，车内可出现多种作风的色彩，若车主明天心境不太好，无妨可以换个调理一下气氛灯的形式看看。双排纵向的座椅布局可乘坐十几人甚至更多，但这种级别的车能拉一两位尽量只拉一两位，毕竟专车就是不担忧油耗的，而尾部的嘉宾座位视野严惩，对整个车内的环境一览无遗。最初，问大家一个成绩，车身超越8米，装备鸥翼门和KTV，这样的硬派SUV途乐卖多少适宜？库哥总结：客观来说，这样的车型是极端小众的，尤其是途乐加长版，从适用主义动身，这样的车型虚有其表，中看不中用，在国际来看至多是这样的。就拿它的车身长度来说，在北上广找个停车位都难，可谓装X一时爽，停车愁终身。此外，如此大的车身，对发起机也有很大的改动，大排量是必备的配备的，没方法，吨位摆在哪儿。如今大排量的车型进入国际更困难，严厉排放规范已让百分之九十八的人取消购置的念头，更别说这一人群曾经够少了。因而，这样的车型也只能在国外看看。